汽車轉向節銑端面打中心孔工序_銑端面打中心孔機床,數控銑打機,平頭打孔專用機床廠家|山東友泰

數控銑端(duān)面打中心孔機(ji)床應用于轉向(xiang)節生産的重要(yao)性📧，了解這個問(wèn)題，首先就要的(de)知道什麼是汽(qì)車轉向節🔅，轉向(xiàng)節是汽車重要(yào)安全零部件，全(quán)世界的行業人(ren)士都及其重視(shì)其安全特性，充(chong)分認識其安全(quán)特性對轉向節(jiē)的加工有着特(tè)别重要的作用(yòng)，并應貫穿到整(zhěng)個制造過程的(de)控制。輛轉向系(xì)的重🌈要部件之(zhi)一，運🧑🏾‍🤝‍🧑🏼行工況比(bǐ)較複雜，使用是(shì)否安全可靠，直(zhí)接危及人、車安(ān)全。由于其使用(yong)環境的特殊性(xing)💞，故要求其轉向(xiàng)節的使用壽命(ming)應達到5萬小時(shí)以上。轉向節承(chéng)受轉向輪的負(fu)載，以及路面傳(chuan)遞來的沖擊力(li)，同時還傳遞來(lái)自轉向器的轉(zhuan)向力實現對汽(qì)車行使方向的(de)控制。因此，在強(qiang)度，抗沖擊性、疲(pí)勞強度以及可(kě)靠性方面都有(you)很高的㊙️要求，基(jī)于此，對于加工(gong)的機床來說首(shǒu)先就要具備很(hen)強的加工強度(dù)。

轉向節生的生(sheng)産過程中需要(yào)大量的機床參(can)與其中，整✉️個加(jia)工工序大約31個(ge)工序，每到工序(xù)都缺一不可，所(suo)🔴有的工序中，最(zuì)🙇‍♀️重要的就是銑(xǐ)端面打中心孔(kong)工序，也就是我(wo)✉️們常說的機械(xie)加工第🏃‍♂️一工序(xu)，因為在做了基(ji)礎的零件出品(pǐn)過程後，工件要(yao)進行加工，每道(dao)工序都需要一(yī)個定🐪位基準，這(zhè)個定位基準就(jiu)✔️由銑端面打中(zhong)心孔機床來完(wán)成，高效性、高精(jīng)度，高⛱️一緻性讓(ràng)銑端面打中心(xin)孔機床在轉向(xiang)節的生産中💜的(de)作用越發重要(yao)。

（一）分析毛坯制(zhì)造的形式毛坯(pī)材料為40Cr。零件外(wài)形較複雜☁️。考慮(lü)到汽車在運行(hang)中要經常左右(you)轉向，零件在工(gong)作過🙇‍♀️程中則經(jīng)❌常受📞交變載荷(he)及沖擊載荷，因(yin)此應選用鍛件(jiàn)毛坯，使零件材(cái)🐇料内部形成金(jīn)屬纖維組織，可(ke)提高承載能力(li)，保證🌈零件工作(zuo)可靠。由于零件(jian)年生産♋量10000件，已(yi)達大批大量的(de)生産類型，而且(qiě)✂️零件的尺寸不(bu)大，故可采用模(mó)鍛成形，這從提(tí)高生産率，保證(zheng)加工精度上考(kǎo)🍓慮，也是應該的(de)。

（二）轉向節的結(jié)構分析及工藝(yi)性審查汽車轉(zhuǎn)向節由尾柄、上(shang)💋下叉頭及法蘭(lán)盤組成。叉頭與(yu)尾柄偏斜了一(yī)定的⛷️角度❓。該零(ling)件既有叉杆類(lèi)零件的特點，又(you)💜有軸類零件的(de)🙇🏻特點，以外圓表(biǎo)面和内💘孔為主(zhu)要加工表面，且(qiě)有較高的🍓尺寸(cun)公差和形位公(gong)💋差要求。對零件(jian)圖的結構工藝(yi)性審查得知錐(zhuī)孔的加工有一(yi)定難度，叉頭部(bù)🔴分的兩内表面(mian)槽底做成R120的圓(yuan)弧形其工藝性(xing)🔅不如平🧡面形槽(cao)底好。

（三）零件主(zhu)要技術條件及(jí)技術關鍵問題(tí) 汽車轉向節的(de)主⭐要加工部分(fen)有：外圓表面的(de)加工，孔的加工(gong)以及平面♌的加(jiā)工，對這些🔞加工(gong)部分的主要技(jì)術要求有： 1、軸線(xiàn)X-X與軸線Y-Y應在💰同(tong)一平🔞面内，公🈲差(cha)0.2 2、錐孔軸線🤞L-L垂直(zhí)于X-X和Y-Y軸線所成(chéng)的平面，公差0.15：100 3、磨(mó)削前經磁力探(tàn)🏒傷，檢驗後退磁(cí) 本零件的技術(shu)關鍵為：（1）叉形主(zhǔ)銷孔加工，有很(hen)高的同軸度要(yao)求。（2）軸杆上兩主(zhu)軸頸👣外圓加工(gōng)，尺寸精度高、表(biao)面粗糙度值小(xiao)、形位精度高。（3）下(xia)叉處錐孔加工(gōng)。（4）尾柄上φ40mm的外圓(yuán)表面與⭕φ74mm的外圓(yuán)表面相接處的(de)🈲過渡圓角R5應滾(gun)壓，因為汽車轉(zhuan)向節在工🈲作過(guo)程中本連接處(chu)最易疲勞斷裂(lie)，所以用滾壓來(lái)提高疲勞強度(dù)。對于上述☎️4處⛹🏻‍♀️關(guān)鍵表面的加工(gōng)，在制💔訂工藝規(gui)程時必須充分(fèn)重視、必須保證(zhèng)質量。

銑端面打(dǎ)中心孔機床是(shì)一款專用于加(jiā)工汽車轉向節(jie)機械☎️加工第一(yī)工序的重要機(ji)床，對後道工序(xu)産生重要😍的影(ying)響，其加工的工(gōng)藝基準貫穿整(zhěng)個機械加工部(bu)分，在🔅大批量📧，高(gao)度自動化加🔴工(gong)中，作用明🐉顯。山(shan)東友泰機床在(zai)對汽車轉向節(jiē)零件🏃‍♀️加工精度(du)🐅、生産效率、制造(zao)成本、生産✉️安全(quán)、勞動生産條件(jiàn)等方面充分考(kǎo)慮加工用戶的(de)實際情況設計(ji)生産💋的轉向節(jie)專用銑端面打(dǎ)中心孔機床。

汽(qì)車轉向節銑端(duan)面打中心孔工(gong)序